地域のゴミ収集場（ゴミステーション）は、基本的に地域の自治会が維持・管理をしていますので、自治会加入者以外はそこへゴミを捨てることが原則的に出来ません。特に別荘利用の方が自治会へ加入することは通常ほとんど無いと思いますので、ゴミの搬出は大きな問題となります（自治会へご相談いただくと搬出の許可が得られる場合もあります）。
　ではどうするのかというと、北杜市が自治会未加入者向けに行っているゴミ収集サービスを利用します。具体的には、定められた日時・場所へゴミをご自分で持って行くのですが、現在は市内４ヶ所のみの回収となっており少々不便と言わざるを得ません。

　上水道は、古くより集落が形成されているような場所ではかなりの普及率ですが、幹線道路より離れた所では普及していないケースがあります。北杜市では都市部と違って、上水道管を敷地まで引き込む際の工事費全額を引込み者が負担しなければなりませんので注意が必要です。
　下水道は、上水道よりも普及している範囲がかなり狭いのが実情です。上水道については引込み可能な土地を探された方がよろしいと思いますが、下水道の場合は合併浄化槽の埋設で十分に対応可能ですので、あまり拘る必要はないかと思います。

合併浄化槽とは？…微生物による汚水の浄化処理装置のことをいいます。この槽をご自分の敷地内地下に埋設し、浄化処理した水を地中に浸透させます。水洗トイレなど下水道の普及している地域と何ら変わりない生活を行うことができますが、定住など使用頻度が多い場合には下水道よりも維持費が割高になる傾向があります。（定期的な汚泥汲み取りが必要なため）

　雑誌等を中心に「標高は1,000メートル前後が良い」ということが言われていますが、土地の使い方により理想の標高は大きく変わってきます。例えば、冬場の利用をお考えでない場合には、少々標高が高くても特に生活する上で問題はありません。逆に通年の利用をお考えでしたら、冬場の気候（特に気温と積雪）をある程度考慮する必要があるでしょう。
　標高が高いことはどちらかというとネガティブに捉えられがちですが、1,200メートル付近でも野菜や草花は十分育ちますし、最近は大雪も少なくなってきました。あまり標高に拘らずに土地を探されることをお勧めします。
（参考）各地点の標高と年間平均気温
　中央自動車道・長坂インター　約710メートル　平均気温12.1℃
　JR小海線・甲斐大泉駅　　　約1,150メートル　平均気温 9.0℃
　JR小海線・清里駅　　　　　約1,270メートル　平均気温 8.5℃

　お問い合わせフォームやお電話等でお気軽にご連絡ください。ご見学のご予定がお分かりの場合には、なるべく事前にご予約いただきますようお願い致します。

　インターネットの物件情報に案内地図を掲載しておりますので、こちらも是非ご活用ください。ただ、この地域は都会とは違い、細かい道が地図に掲載されていない場合も多くございますので、ご自分で現地に行かれる方はお気を付けください。

　公営上水道や下水道は、その土地によって既に敷地内まで引き込まれている場合と、そうでない場合があります。不動産業者が開発許可等を経て分譲している土地は引き込まれている場合が多いのですが、それ以外の土地は通常引き込まれていませんので、買主負担で前面道路からの引き込み工事を行う必要があります。この引き込み工事は、管を取り出す道路の状況により金額が大きく変わってきます。この道路が未舗装道路の場合は２０万円以下で済むケースが多いですが、舗装道路の場合、５０万円以上掛かるケースも珍しくありません。

当サイトでは、上下水道の整備状況について下記の通り記載しておりますので参考にしてください。
「引込済」…敷地内に管が既に引き込まれている（この場合でも定められた加入負担金は必要です）
「引込可」…前面道路より引き込み可能（工事費が掛かります）
「未整備」…前面道路に管が埋設されていないため、通常の費用での接続工事が困難

「提供エリア外」…下水道の提供エリア外です（合併浄化槽を埋設する必要があります）

　土砂災害への備えという観点から、土砂災害防止法に基づき行政により設定された区域で、北杜市でも多くの指定箇所があります。これには大別して下記の二つの区域があります。

「土砂災害特別警戒区域（レッドゾーン）」
　土砂災害により生命、身体に著しく危害が生じるおそれがあると認められる地域です。この区域内では、建築等の際に建築確認が必要となり、その構造が一定の基準（災害に耐えうるものである）を満たしていることが要求されます。
「土砂災害警戒区域（イエローゾーン）」
　土砂災害により生命、身体に危害が生じるおそれがあると認められる地域です。建築等の制限はありませんが、この区域内に土地を所有される方は、一定の災害リスクがあることを良く認識しておく必要があります。

　特別警戒区域（レッドゾーン）内の土地は、災害リスクが高く、建築コストも掛かりますのでお取引をお勧めしません。一方、警戒区域（イエローゾーン）については、古くからの集落や居住地であったり、それほどの危険性がないと思われる場所でも設定されているケースが見受けられます。警戒区域（イエローゾーン）内の土地は、販売価格が通常より安く設定されていることが多く、その土地の周辺環境やリスクを見極め大きな問題がないと判断されるようでしたら、お取引をお考えいただく余地はあるものと思います。
　なお、両区域とも取引自体に制限はなく、自由に売買が行えます。

　査定価格は、あくまでも査定価格ですので、お客様のお売りになりたい金額が最優先となります。当然ですが、お客様によって物件を入手された経緯や金額、お売りになりたい理由等は異なります。査定書にてご提示させていただく金額は、概ね市場での適正価格と自負しておりますが、お客様のお考えやご希望金額が何よりも優先されますので、ご遠慮なくお聞かせください。

　一年のうちで一番お客様が多い時期は、夏の終わりから秋に掛けてです。毎年の傾向として、ゴールデンウィーク前から徐々にお客様が増え始め、秋をピークにして冬は非常に少なくなります。これを考慮すると、多くのお客様にご見学いただける夏前までに市場に出すことは、早期売却実現に向け非常に重要なことといえます。
　ただ、冬場に物件を探されているお客様もそれなりにいらっしゃいます。また、冬に探されているお客様は、語弊はありますが真剣に探されているといいますか、本気度が高い方が多いと感じます。売却のご意思が固まりましたら、時期や季節に関係なく早めに売りに出されることをお勧めしています。

　買取については、お客様のご希望がございましたら検討させていただいておりますが、物件やその状況等によりご希望に添いかねる場合もございます。買取の場合、お客様にとっては早期の現金化というメリットはありますが、一般的に実勢価格（取引相場）よりもかなり低い価格でのお取引となってしまいます。場合によっては相場の半額以下になってしまうこともありますので、売り急いでいらっしゃらないようであれば仲介での販売をお勧めします。

　土地への太陽光発電施設のみの設置は、管理規約上原則的に認められていません。これは別荘地という性格上、太陽光発電施設の設置がその趣旨にそぐわないと判断されているためです。但し、家屋の屋根に設置する場合など、建物と一体とみなすことが出来るものについては、問題なく許可されています。

　水道加入負担金、道路使用協力金は、新築時には両方ともお支払いいただく必要があります。再建築時には、水道加入負担金は免除されますが、道路使用協力金はお支払いいただく必要があります。